Рено как всегда выставляется в Женеве с размахом. Площадь стенда Рено составляет половину футбольного поля. А общая стилистика повторяет то, что мы уже видели на автосалоне в Париже осенью 2012 года.

Гвоздём программы стал новый Renault Captur, построенный на базе Clio четвёртого поколения. Здесь сразу выставлены несколько автомобилей в различном цветом и стилистическом исполнении. Про сам Renault Captur мы совсем скоро напишем тест драйв. Что касается самого Clio, то помимо стандартной версии, представленной в кузовах хетчбек и универсал, нам показали и спортивную, заряженную версию этой машины. Перед нами Clio RS мощностью 200 лошадиных сил. Этот автомобиль безусловно заслуживает внимания и его мы посвятим отдельный обзор, но при желании вы можете почитать обзор прямо сейчас на сайте post-avto.ru.

Продвигаясь по стенду Рено дальше мы увидим ещё один автомобиль, премьера которого произошла именно в рамках Женевского автосалона. Это внедорожная версия Scenic, а именно версия XMOD. Здесь основные изменения коснулись внешнего стилистического оформления автомобиля и конструкции элементов подвески.

Вся левая часть стенда Рено на Женевском автосалоне посвящена технологиям экономии топлива, а точнее автомобилям, которые это самое углеродное топлива не потребляют вовсе. Я имею ввиду семейство электромобилей Рено. Передний ряд представлен 4-мя разноцветными малышами Твизи. А в самом конце стенда представлен новый Renault Kangoo Z.E. Здесь внимания заслуживает даже не удлинённая база или аккумулятор повышенной мощности, расположенный под полом салона, здесь прежде всего на себя обращает внимание стилистика передней части автомобиля. Новые фары и новый бампер скорее всего мы увидим на Кэнго нового поколения.