Этот год стал щедрым на новинки от компании Мерседес, еще не улеглись страсти по спортивному купе Mercedes C 63 AMG, как завод вновь явил миру очередную модель универсал Mercedes CLS Shooting Brake, представленный официально публике в последних днях июня. А буквально через несколько дней в сеть было выложено видео уже заряженной версии универсала - CLS 63 AMG Shooting Brake.Автомобиль получил измененный экстерьер и теперь красуется на 19- дюймовых дисках из легких сплавов, измененным передним бампером где появились увеличенные воздухозаборники, вентиляционными отверстиями в передних крыльях, новым задним бампером оснащенным диффузором и четырьмя трубами выхлопа и небольлшого размера спойлером сзади.
Униврсал Shooting Brake от AMG, как собственно и седан Mercedes CLS 63 AMG hooting Brake имеет под солидным капотом 525-сильный 5.5 л битурбированный V8 700 нм , силовой агрегат. При установке пакета AMG Performance, мощность поднимется до 557 л.с и 800 Нм крутящего момента.
Мотор работает вкупе с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией AMG MCT, где гидротрансформатор заменен на многодисковое сцепление имеющее пакет из «мокрых» фрикционов.
Максимальная скорость в обоих версиях ограничена электроникой на отметке в 250 км/час, отличия лишь в наборе скорости, где с пакетом AMG Performance,автомобиль проходит первую сотню за 4,3 с, когда стандарная версия за 4, 4 с. Расход в обоих случаях достаточно привлекателен и составляет 10,1 л/100 км.
Версия с пакетом AMG Performance,имеет отличия и во внешнем виде, где окрашена в матово серый цвет. В салоне тоже есть свои отличия, это окантованные белым велюровые оригинальные коврики, белая кожа сидений и потолок отделанный микрофиброй.
Универсал Mercedes CLS 63 AMG Shooting Brake имеет привод на заднюю ось, четырехрежимную трансмиссию и трехрежимное мехатронное шасси с активными амортизаторами. Передняя ось расширена на 56 мм(в сравнении с обычным универсалом CLS), а также перенастроена эластокинематика подвесок, и еще стал больше угол развала на обеих осях, для лучшей устойчивости.
Полагается, что дебют обеих версий состоится в Париже на осеннем моторшоу 2012.
В Европе ожидаются поставки машин уже в октябре этого года, а российским автолюбителям придется потерпеть до конца года, когда начнут принимать заказы.
А теперь информация для тех, кто ищет катализатор для своего автомобиля. Рекомендую вам полистать странички сайта att-volga.ru. Там вы сможете заказать запчасть в режиме онлайн! Спасибо за внимание.
