Ходят споры о том, чем этот автомобиль все же является на самом деле. Многие говорят, что это компактный кроссовер, а некоторые называют его хетчбеком. Новый Volvo V40 Cross Country на самом деле не к первому и не ко второму отнести нельзя. К кроссоверу его нельзя приписать из-за небольших габаритов, но и из-за них нельзя его отнести к хетчбекам. Но это не главное, ведь этот автомобиль начинает нравится, когда понимаешь всю привлекательность чисел. Заветную «сотню» он набирает всего за 6,4 секунд, а крутящий момент в 360 Нм и мощность в 249 л.с. обещают многое. У нового Volvo мгновенная реакция и эффектная отдача во всем диапазоне оборотов, а скорость он набирает быстро, рьяно и легко. И при всем этом расход топлива составляет 8,3 литра на 100 км, что является хорошим показателем при таких цифрах. Шестидиапазонный автомат помогает динамично связывать 2,5-литровый двигатель с колесами, тормозить двигателем и легко переключать передачи. Версия T5 предлагает полный привод, с которым управлять не только приятно, но и безопасно. Что-бы переключить автомобиль в режим Sport нужно влезть в компьютер и в огромном списке меню выбрать нужное, что в первое время очень непонятно, долго и утомительно. Новый Volvo V40 оснащен системой контроля полосы, автоматической параллельной парковкой, активными фарами дальнего света, ЖК-панель приборов и подушкой безопасности для пешеходов. В салоне все идеально, многофункционально, но из-за опциональной докатки, сократился объем багажника до 280 литров, что очень мало. Основными конкурентами являются BMW X1 и Subaru XV. Цена в России будет начинаться от 1 449 000 рублей.

А теперь небольшая, но полезная заметка. Если вам нужен качественный и недорогой ремонт стартеров, тогда приглашаю вас на https://www.voltag.ru/remont-starterov-moskva/. Вам смогут помочь.