Компания Renault решила обновить свой седан Fluence, и у неё это получилось. Автомобиль приобрел изящные формы, а передняя часть кузова стала похожа на хетчбек Clio. Он приобрел огромный значок на капоте и фальшрадиаторную решетку. Многие детали по-прежнему остаются заимствованными от Renault Megane, поэтому новый Fluence считается самым комфортным в классе, а на дороге он маневренный и отзывчивый. Благодаря двигателю в самой дорогой версии, мощностью в 140 л.с. и объемом 2,0 л., автомобиль едет уверенно даже с вариатором. А в базовой двигатель немного слабее, из-за этого даже вместе с механической коробкой передач, седан ускоряется слабо. Он получил новую конструкцию впускного коллектора. Также Fluence приобрел новую адаптивную вариаторную трансмиссию X-tronic. Несмотря на это расход топлива составляет всего 6.6 литров на 100 километров в смешанном цикле. Подвеска довольно жесткая, она пропускает очень много даже маленьких неровностей. Но в России скорее всего будет больше клиренс, а сама подвеска станет мягче. Внутри качество отделки на высоте, много новых деталей, вместо 《ручника》 автомобиль оснащен кнопкой стояночного тормоза. Салон является самым просторным в C-классе. Приборная панель теперь имеет оптитронный спидометр. В новом Fluence есть голосовая система R-Link с 7-дюймовым экраном, приятным меню и картами TomTom, которая может управляться с руля. А довольно большой багажник имеет объем в 530 литров. Основными конкурентами на рынке являются Chevrolet Cruze, Ford Focus, Opel Astra, Skoda Octavia и Peugeot 408. Цена в России будет начинаться от 705 000 рублей.Уважаемые посетители, если вы хотите приобрести этот автомобиль, но перед этим желаете быстро продать своего старого железного коня, тогда хочу пригласить вас на сайте autokompleks.com.ua. Автовыкуп автомобилей в любом осуществляется здесь по самой высокой цене. Благодарю вас за внимание.
