Современные автомобили кажется уже до предела «нафаршированы» всевозможным электронным оборудованием и уже невозможно придумать что-то новое в этом длинном перечне.
Однако разработчики не устают нас радовать новыми системами помощи водителям, и сегодня мы рассмотрим системы интеллектуальные парковки.
Автоматическая парковка или как еще ее называют интеллектуальная система автоматической парковки, обеспечивает парковку машины в автоматизированном или автоматическом режиме (автоматическое выполнение некоторых функций).
Система особенно актуальна при параллельной парковке, что просто необходимо в крупных городах, где приходится парковаться почти впритык к стоящим автомобилям.
Парковка в параллельном режиме выполняется благодаря согласованному управлению угла поворота руля и скорости движения авто. Система имеет несколько ультразвуковых датчиков, как на пассивной парковочной системе, лишь с большим радиусом действия. Обычно в систему входит 12 ультразвуковых датчиков, расположенных так: четыре – впереди, четыре- по бокам авто и 4 – сзади.
При необходимости система интеллектуальной парковки включается принудительно с помощью выключателя на руле или панели приборов.
ЭБУ преобразует в управляющие действия сигналы, принимаемые от датчиков на исполнительные механизмы систем автомобиля: системы курсовой устойчивости, электроусилителя руля, системы управления двигателем и автоматической трансмиссией. Связь с системами налажена через электронные блоки управления.
На дисплей в салоне выводятся все необходимые для автоматической парковки данные, что используется водителем выполняющим парковку.
Принцип действия системы автоматической парковки
Парковку в автоматическом режиме можно поделить на два шага: нахождение на парковке подходящего места и сам процесс парковки.
Выбор места парковки происходит во время движения автомобиля на определенной скорости ( около 30-40 км/час) мимо припаркованных у обочины машин. В это время датчики интеллектуальной системы автоматической парковки, расположенные с обеих сторона машины определяют расстояние между ними , а в некоторых системах, как например Park Assist Vision и их положение относительно автомобиля (перпендикулярно или параллельно).
Все приходящие сигналы от датчиков обрабатываются ЭБУ и если места достаточно для выполнения парковки, то систем сообщит об этом водителю, выведя данные на дисплей.
Системы интеллектуальной парковки по- разному настроены на разрешенный допуск парковки, так Park Assist считает достаточным расстояние на 0,8м превышающее длину автомобиля, а система Advanced Park Assist – на 1 м.
Сам процесс парковки может быть выполнен с участием водителя, либо без участия водителя полностью автоматически.
Когда парковку осуществляет водитель, то система выдает ему серию подсказок по повороту руля на заданный угол и направлению движения.
В автоматическом режиме происходит воздействие на исполнительные механизмы систем автомобиля: электродвигатель дроссельной заслонки двигателя , электродвигатель электрического усилителя руля, электромагнитные клапаны автоматической трансмиссии и насос обратной подачи и клапаны тормозных узлов системы курсовой устойчивости.
Водитель в любой момент может переключить автоматический режим парковки в ручной с целью безопасности движения. Помимо этого автоматическая парковка может выполняться как в присутствие водителя в салоне машины, так и вне автомобиля – с ключа.
