Если Вы, попадая в вираж, или “заходя” в поворот на своем автомобиле, услышите характерный хруст в районе его передних колес, обратите на него серьезнейшее внимание. Природа такого звука не вызывает никаких сомнений. Так хрустят шарниры равных угловых скоростей. Появление данного звука, это сигнал о том, что ШРУС необходимо немедленно заменить, пока он полностью не рассыпался, и Вы не остались с поломанной машиной у обочины дороги.Для выполнения данной работы автомобиль необходимо доставить в автосервис. Перед началом замены ШРУСа автомобиль необходимо поднять подъемником. Сначала Вашему автомобилю проведут диагностику, чтобы точно выявить, в каком состоянии, на данный момент, находится ШРУС. В случае принятия решения его замены, необходимо снять колесо и открутить гайку ступицы. Как правило, открутить гайку ступицы задача не из легких, поэтому, наверняка придется прибегнуть к помощи рычага, одев его на гаечный ключ, и напарника, который, находясь в салоне автомобиля, нажмет педаль тормоза, чтобы полностью предотвратить диск колеса от вращения. После этого, необходимо открутить крепежные болты шаровой опоры и вытащить ШРУС. Для того, чтобы заменить ШРУС было удобней, нужно вынуть весь привод, предварительно слив из коробки половину уровня масла. После этого, привод необходимо закрепить и демонтировать наружный ШРУС, сняв металлический хомут и внешнюю резиновую защиту. Новый ШРУС Вы сможете выбрать по своему усмотрению, либо прислушаться к совету механиков, проводящих ремонт. Выбор данных запасных частей очень обширен.
Теперь необходимо произвести обратную сборку. Изначально, на привод нужно накинуть металлический хомут, а вслед за ним резиновый пыльник. Затем, ШРУС необходимо полностью наполнить смазкой, а после аккуратно “набить” его на привод. После этого, надеваем резиновый пыльник и хомут. Внимание! Металлический хомут должен быть установлен только по ходу вращения колеса. Теперь устанавливаем привод, доливаем в коробку передач масло, и возвращаем колесо на свое место. Вот и все.
лучший человек паук
