Email администрации - zharinov-alexey@mail . r u

Виталий доброго времени суток! Спасибо за посещение нашего сайта и за вопрос! Насчет медной жилы, то ее пайку лучше доверить профессионалам, так как в точке контакта большая сила тока и плохой пропай будет увеличивать сопротивление и излишний нагрев.
При ремонте и профилактике стартера смазываются легким слоем внутренние спиральные шлицы бендекса , для его легкого скольжения .
При замене втулок якоря , если они из металлокерамики, то их нужно на 10-15 минут опустить в моторное масло. Керамика пористая и напитается маслом ,которого хватит на весь срок эксплуатации.
С уважением Сергей.

Геннадий спасибо за отзыв! и посещение нашего ресурса. А вопрос с фото испавим и разместим в статье.

Евгений , спасибо за посещение нашего ресурса! Трамблер без вакуумного опережения зажигания , какими комплектовались ВАЗы с карбюратором "Вебер" имеет выступ где фиксируется его крышка со стороны противополжной выступу на трамблере с вакуумом..
Крышки же абсолютно одинаковые, для любого трамблера и если крышку с нового трамблера с вакуумником переставить на трамблер без вакуума, то бегунок будет смотреть на тот же самый вывод крышки, только она будет перевернута на 180 градусов для фиксации по выступу на корпусе трамблера.

Спасибо и Вам Иван за посещение нашего ресурса! Всегда рады поделиться советом, это вдвойне приятно, когда им воспользовались. Заходите чаще , статьи добавляются каждый день и всегда есть что-то новое и интересное.

Александр, спасибо за посещение сайта! Заходите чаще, статьи добавляются каждый день, так что всегда есть новое и интересное

Алла, спасибо за посещение сайта. Наверное потому такакя разница, что там самые навороченные и дорогие авто в Европе, а проовинция в основном Логанами и родным АвтоВАЗом довольствуется.

Спасибо и Вам Любовь , за посещение сайта. Стараемся делать статьи полезными и интересными для пользователей. Заходите чаще, статьи добавляются каждый день, всегда есть что-то новое и интересное.

Снежана,спасибо за посещение сайта и комментарий! Рад , что статья оказалась Вам полезной. Заходите чаще, статьи добавляются каждый день,так что всегда есть новое и интересное.

Александр и Вам спасибо, что посетили наш сайт. Мы всегда рады посетителям и особенно когда они оставляют свои отзывы. Тогда становится понятней интересен ли реально написанный материал.
Заходите чаще, материал добавляестя каждый день, так что всегда найдете что-то новое и интересное .

Спасибо Вам за комментарий и посещение сайта. Стараемся писать доходчивым языком, чтобы было понятно и новичку и мастеру.
Заходите чаще , статьи обновлем каждый день, так что всегда есть что-то новое и позновательное.

Александр, спасибо за посещение нашего ресурса и Ваш вопрос.
Отвечаю по производителям стартеров, это : КЗАТЭ (Самара), АТЭ-3 (Ржев, Тверская обл.), БАТЭ (Борисов, Минская обл.), ЭМЗ (Херсон), ДИНАМО Болгария.
Стартеры для "Самары": а - 29.3708-01 (КЗАТЭ); б - 426.3708 (БАТЭ).

Редукторный стартер отличается от обычного , наличием шестереночного понижающего редуктора планетарного типа , в несколько раз увеличивающего крутящий момент и дающий возможность значительно уменьшить габариты самого стартера .

Заместо якорных полюсов в статоре такого стартера применены мощные постоянные магниты, что позволило сократить массу стартера на 30-50%.
Для наглядлности помещаю фото планетарного редуктора в статью.

Доброго времени суток, Вика! мне тоже приятно с Вами познакомиться! Ответ послал Вам на почту.
С уважением Сергей.

Вам также спасибо за посещение сайта. Обратили внимание , что Вы частый гость, всегда рады постоянным посетителям. Статьи пополняем каждый день, так что заходите чаще и читайте последние новости и новые статьи.
С уважением Сергей.

Спасибо за дополнение, как то совсем упустил из виду. Неправильная или разбалансировка колеса. На деле существуют еще причины, указал лишь наиболее часто встречающиеся.

болты М12 , шаг 1, 25 длина : 150 мм. , 80мм и 70 мм , а втулки можно оставить старые пройдя сверху сначала сапожным ножом ,чтобы снять остатки резины, а затем раздавленные края втулки сточить напильником или обточить на наждаке. Перед запрессовкой в резиновую втулку , внутреннюю стальную втулку и саму резину смазать мылом.
С уважением Сергей.п.с. болты длиной 150 мм идут на длинные продольные штанги., которые крепятся через лонжерон

Доброго времени суток! Спасибо за вопрос. Наличие электроники при установке массы создает проблемы. При выключении массы будут сбрасываться установленные параметры и стираться память.Но есть вариант схемы интересного исполнения врезки и работы выключателя массы, думаю вы должны посмотреть.
выслал вам на мыло