Передние тормозные колодки имеют меньший срок эксплуатации по сравнению с задними колодками. Это объясняется тем, что большинство современных автомобилей оснащены передними тормозами дискового типа и, как правило, они первыми вступают в работу.На интенсивность износа передних тормозных колодок, в большей степени влияет манера управления автомобилем. Если в стиле езды присутствуют частые разгоны и резкие торможения, то ресурс передних тормозных колодок значительно сокращается.
Замена передних тормозных колодок, не вызывает особых сложностей и не отнимает у автовладельца много времени. Но, замена должна производится до того момента, когда накладка тормозной колодки износится до такой степени, что оголяется металл колодки, который начинает агрессивно воздействовать на сам тормозной диск.
Это уже нельзя, как правило, не услышать, так как передние тормозные колодки начинает издавать скрип или писк, получаемый от трения металла о металл. Такая невнимательность может дорого обойтись автовладельцу, потому что помимо износа тормозного диска, нагреваются поршня тормозных цилиндров, расположенных в тормозной скобе, что заметно сокращает их срок службы.
К тому же это ведет в дальнейшем к приклиниванию этих поршней и необходимости их замены. Все это сказывается на финансовых затратах автовладельца, так как потребуется замена тормозных дисков, где виной всему он сам. Проводите периодический осмотр передних тормозных колодок, особенно если у вас агрессивный стиль езды.
Порядок замены передних колодок ВАЗ:
Классика ваз2101-07
Автомобиль блокируется подставками под колеса, противоположенные снятию. Снимаем переднее колесо, подстраховав машину помимо домкрата любой подставкой (можно воспользоваться канистрой, поставленной на ребро), и на классических моделях ВАЗ, снимаем стопора штырей, проходящих через отверстия в тормозных колодках, убираем два пружинных фиксатора и вынимаем штыри. Если они сидят туго , то выбиваем их через выколотку (бородок).Осматриваем тормозной диск, замерив его толщину и проверяем на наличие трещин. Если толщина диска меньше предписанной заводом - 9 мм, или имеются трещины, то требуется замена передних тормозных дисков.
Так как старые колодки имеют уменьшенную толщину, то необходимо утопить поршня тормозного цилиндра, чтобы могли войти новые тормозные колодки. Иногда для этого приходится приложить некоторое усилие. Для этого можно воспользоваться большой отверткой или монтажной лопаткой, чтобы увеличить прилагаемый момент силы. При этом необходимо проконтролировать , чтобы тормозная жидкость не выплеснулась из бачка на главном тормозном цилиндре, так как поршень уходя внутрь цилиндра будет выдавливать жидкость в направлении бачка.
Ставим новые колодки и собираем все в обратном порядке.
На переднеприводных автомобилях для замены отпускаем верхний болт крепления тормозной скобы, отводим ее вниз и вынимаем изношенные колодки.
