Почему плохо заводится двигатель?

Причин, по которым двигатель плохо заводится, может быть несколько. Для начала необходимо определиться, когда и в каком температурном режиме, это происходит.

Если это утренний запуск, то при условии, что водитель соблюдает все условия утреннего запуска, возможны следующие причины.

Во – первых: о правильных действиях водителя при запуске холодного двигателя.

Под понятием «холодный» подразумевается двигатель, который в этот день еще не запускали. Многие ошибочно понимают под понятием «холодный», зимнее время и пренебрегают рекомендациями по запуску именно холодного двигателя.



Если автомобиль находился на стоянке длительное время, а это время можно считать, начиная с трех суток, то необходимо подкачать бензонасосом бензин в поплавковую камеру карбюратора. Затем выжать сцепление, чтобы не крутить КПП, вытащить полностью подсос карбюратора и, не трогая педали газа, повернуть ключ зажигания в положение – пуск.

Если с трех попыток автомобиль не заводится, то убираете трос подсоса до конца и медленно утапливаете педаль газа в крайнее нижнее положение. И снова заводите двигатель. Обычно двигатель сразу отзывается и как только он завелся, сбрасываем газ и немного вытаскиваем трос подсоса, до положения стабильных оборотов двигателя.

Плохо заводится холодный двигатель - разрегулировка системы пуска. Вероятнее всего, причина кроется в потерявшей герметичность, пусковой диафрагме или заклиниванию «телескопчика», который приоткрывает воздушную заслонку в момент первых вспышек.

Он находится слева от пусковой диафрагмы. Если этого не будет происходить, свечи зажигания зальет бензином и запуск холодного двигателя станет невозможным или сильно затруднительным. Следует проверить целостность пусковой диафрагмы и проверить легкость срабатывания «телескопчика».

Горячий двигатель плохо заводится в связи с нарушением уровня топлива в поплавковой камере. Необходимо снять верхнюю крышку карбюратора и отрегулировать предписанный уровень топлива.

Если автомобиль имеет ременный привод ГРМ и недавно производилась замена ремня ГРМ или, он снимался по какой - либо другой причине (замена помпы и пр.), то возможной причиной того, что двигатель плохо заводится, может быть не точная установка зубчатого ремня ГРМ. Необходимо проверить совпадение установочных меток.

И в заключение, все это актуально при наличии исправных свечей зажигания. Если вам неизвестен пробег свечей, то разумнее всего заменить свечи новыми. Покупайте свечи зажигания только известных производителей и желательно с возможностью проверки. Экономя на свечах – проигрываете на на таких параметрах как расход топлива и стабильность запуска.

На сайте есть отдельная статья про выбор свечей, которая поможет Вам сделать правильный выбор при покупке.

Всем мгновенного запуска!