
Из чего состоит гидроусилитель?
Гидроусилитель руля легкового автомобиля состоит из насоса, гидроцилиндра, с распределителями жидкости, и масляного приемника. Когда включается мотор автомобиля, с ним вместе начинает работать насос гидроусилителя, выкачивая масло из приемника, и отправляя его дальше в систему. Когда водитель поворачивает руль, распределитель отправляет рабочую жидкость в гидроцилиндр. Происходит смещение поршня, в результате чего рулевые тяги изменяют положение колес автомобиля. Этот механизм значительно облегчает повороты водителем руля.
Некоторые автомобилисты придерживаются того мнения, что масло в гидроусилителе руля, вообще, не требует своей замены. Это мнение ошибочно. Помимо того, что водитель должен держать под постоянным контролем уровень масла в бачке, раз в два года оно подлежит своей полной замене. Если в гидроусилителе руля возникнет утечка масла, то усилие для рулевого поворота возрастет многократно. Отсутствие масла, частичное или полное, может “сжечь” гидроусилитель руля.
Нельзя, выкрутив до предела руль, удерживать его в таком положении дольше, чем пять секунд. От повышенного давления и сильного прогрева из строя может выйти насос гидроусилителя. Также, необходимо следить за общей герметичностью системы, и за плотностью и надежностью всех ее соединений, чтобы полностью исключить возникновение утечки рабочей жидкости в процессе движения автомобиля, так, как это может привести к непредсказуемым, а порой и трагическим последствиям. В случае появления тяжести при повороте руля, или каких либо других неисправностей в работе гидроусилителя руля, следует немедленно обратиться в ремонтный сервис, для полного устранения неисправности.
Желаем Вам удачи.
Смотрите также связанные новости