Предпродажная подготовка выполняется как на новых автомобилях, так и авто с пробегом, с целью соответствия их технического состоянии заводским нормам. Предпродажная подготовка выполняется на специализированных станциях техобслуживания или автоцентрах, оснащенных необходимым оборудованием.Предпродажная подготовка нового автомобиля подразумевает проверку всех систем и механизмов на предмет их работоспособности. Она включает в себя проверку:
• общего состояния кузова и покраски;
• проверку геометрии автомобиля (для авто с пробегом);
• проведения компьютерной диагностики;
• диагностику ходовой части;
• диагностику тормозной системы;
• диагностику состояния двигателя и КПП/АКПП;
• проверку осветительных приборов.
Соответственно машины с пробоегом подлежат мойке, полной уборке салона и полировке кузова при необходимости. Может быть выполнена предпродажная подготовка машины своими руками, при соблюдении перечисленных пунктов проверки и необходимых навыках. Такая подготовка может быть выполнена на машинах, не оснащенных электроникой, так как сделать диагностику электроники авто можно лишь имея специальное оборудование. Поэтом подготовка автомобиля своими руками будет не полной.
Выбор автомобиля
Покупая автомобиль, многие отдают предпочтение, сверкающему свежей краской внешнему виду авто, не учитывая его общего технического состояния. Здесь кроется опасность приобрести автомобиль после аварийной ситуации, так как покраска кузова обычно выполняется в крайних случаях и связана в основном с проведенной рихтовкой, выполненной по какой-либо причине. Это крайне важно, так как можно купить автомобиль, который будет постоянно требовать финансов на его ремонт.
Поэтому, остановив свой выбор на автомобиле, необходимо обратиться на любую станцию техобслуживания или, в крайнем случае, к опытному мастеру в гаражах. Так или иначе, автомобиль будет осмотрен и выявлены следы ремонта кузова. Будет также проверена и геометрия кузова и пригодность авто к эксплуатации, так как изменение геометрии повлечет за собой ряд отрицательных моментов. Это неравномерный быстрый износ резины, ухудшение управляемости и неадекватное поведение автомобиля на определенной скорости.
Помимо этого будут проверены все системы на их целостность и работоспособность. Диагностируя двигатель у него проверяется компрессия в цилиндрах, которая не должна отличаться более чем на 0,1 кг между цилиндрами и давление масляной магистрали.
На холостом ходу давление масла должно показывать 0,7 -1.0 атм, а при повышении оборотов двигателя доходить до 3- 4 атмосфер. Различные следы утечек топлива, масла или технических жидкостей. Все это даст основание покупателю потребовать либо снижение оговоренной цены за автомобиль, либо вообще отказаться от покупки проблемного авто.
Проверка автомобиля перед его приобретением убережет вас от неудачной покупки и сохранит приличную сумму наличных на его ремонт.
